-Hallo friends, Bengkel KPM, in the article you read this time with the title Membaca kode malfungsi, we have prepared this article well for you to read and retrieve the information therein.
Hopefully the content of article posts Analisa keluhan, which we write this you can understand. Alright, happy reading.
Title : Membaca kode malfungsi
link : Membaca kode malfungsi
Membaca kode malfungsi
Membaca kode malfungsi - Tidak mudah mengatasi masalah mobil saat lampu indikator mesin menyala apabila masih awam dalam hal diagnosis sistem kerja mobil. Jika ada masalah pada sistem EFI di mobil, periksa lampu indikator kerusakan / mamfungsi (MIL) sebagai lampu peringatan bagi pengemudi bila terjadi kesalahan dalam sistem.
Untuk mengatasi masalah ini, indikator mesin cek akan menyala dan Anda dapat menggunakan scanner tools untuk memindai kerusakan mesin. Dengan menggunakan scanner, Anda dapat memahami sistem / area yang rusak secara akurat sehingga Anda dapat segera memeriksa dan memperbaiki langkah-langkahnya. Scanner akan menampilkan kode kesalahan yang disebut DTC (Diagnostic Trouble Code) dan menghapus kesalahan tersebut.
Namun, jika Anda tidak memiliki scanner tools atau dalam keadaan darurat, Anda dapat menemukan kode kesalahan dengan pembacaan manual (dengan membaca pola berkedip indikator MIL). Pada artikel ini, akan membagikan kode kedipan indikator MIL, kode DTC (Diagnostic Trouble Code), trobleshootings, dan sirkuit / wilayah yang rusak / rusak.
Silakan simak daftar kode MIL dan DTC Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia di bawah ini.
Daftar Kode MIL dan Kode DTC Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia| Kode DTC | Kode MIL | Trobleshooting | Area Gangguan | |
|---|---|---|---|---|
| P0105 | 31 | Sirkuit Tekanan Absolute Manifold / Tekanan Barometric | – Open atau short Circuit dalam Sensor tekanan absolute manifold – Sensor tekanan absolut manifold – ECM |
|
| P0110 | 43 | Malfungsi Sirkuit Temperatur Udara Intake | – Open atau short di sirkuit sensor temperatur udara intake – Sensor temperatur udara masuk – ECM |
|
| P0115 | 42 | Sirkuit Temperatur Cairan Pendingin Mesin | – Open atau short circuit dalam sensor temperatur cairan pendingin mesin – Sensor temperatur cairan pendingin mesin – ECM |
|
| P0120 | 41 | Malfungsi Sirkuit Sensor Posisi Pedal Throttle / Switch “A” | – Open atau short dalam sirkuit sensor posisi throttle – Sensor posisi throttle – ECM |
|
| P0130 | 21 | Sirkuit Sensor Oksisgen (Bank 1 sensor 1) | – Open atau short dalam sirkuit sensor heated oxygen (sensor 1) – Sensor heated oxygen (sensor 1) – Heater sensor heated oxygen (sensor 1) – ECM |
|
| P0135 | 23 | Sirkuit Heater Sensor O2 (Bank 1 Sensor 1) | – Open atau short dalam sirkuit heater dari sensor heated oxygen (sensor 1) – Sensor heated oxygen (sensor 1) – ECM |
|
| P0171 | 25 | Sistem Terlalu Kurus (Malfungsi A/F Kurus, Bank 1) | – Sistem induksi udara – Injektor tersumbat – Sensor tekanan absolut manifold – Sensor temperatur cairan pendingin mesin – Tekanan bahan bakar – Kebocoran gas dari sistem exhaust – Open atau short dalam sirkuit sensor heated oxygen (sensor 1) – Sensor heated oxygen (sensor 1) – Selang ventilasi – ECM |
|
| P0172 | 26 | Sistem Terlalu Gemuk (Malfungsi A/F Gemuk, Bank 1) | – Injektor bocor – Sensor tekanan absolut manifold – Sensor temperatur cairan pendingin mesin – Sistem pengapian – Tekanan bahan bakar – Kebocoran gas dari sistem exhaust – Open atau short dalam sirkuit sensor heated oxygen sensor 1) – Sensor heated oxygen (sensor 1) – ECM |
|
| P0325 | 18 | Sirkuit Sensor Knock 1 | – Open atau short dalam sirkuit sensor knock – Knock sensor (kendor atau under torqued) – ECM |
|
| P0335 | 13 | Malfungsi Sirkuit “A” Sensor Posisi Crankshaft | – Open atau short dalam sirkuit sensor posisi crankshaft – Sensor posisi crankshaft – Plat sensor posisi crankshaft No.1 – ECM |
|
| P0340 | 14 | Sirkuit “A” Sensor Posisi Camshaft (Bank 1 atau Single Sensor) | – Open atau short dalam sirkuit sensor posisi camshaft – Sensor posisi camshaft – Camshaft (timing rotor) – ECM |
|
| P0350 | 16 | Sirkuit Primer / Sekunder “A” Koil Pengapian | – Open atau short dalam sirkuit IG (1 sampai 4) – Koil pengapian assembly No. 1 sampai No. 4 – ECM |
|
| P0443 | 76 | Malfungsi pada Sirkuit Purge Control Valve istem Evaporative Emission Control | – Open atau short pada sirkuit vacuum switching valve (EVAP). – Vacuum switching valve (EVAP) – ECM |
|
| P0500 | 52 | Sensor Kecepatan Kendaraan | – Open atau short dalam sirkuit sensor kecepatan – Sirkuit speedometer (Meter kombinasi) – ECM |
|
| P0505 | 71 | Malfungsi pada Sistem Kontrol Idle | – Open atau short dalam sirkuit katup Idle Speed Control (ISC) – Katup ISC macet pada posisi terbuka atau tertutup – ECM |
|
| P1346 | 75 | Sensor VVT / range Sirkuit sensor Posisi Camshaft / Problem Performance (Bank 1) | – Sistem mekanikal (rantai timing loncat, rantai telah memanjang) – Timing katup – ECM |
|
| P1349 | 73 | Malfungsi pada Sistem VVT (Bank 1) | – Open atau short dalam sirkuit camshaft timing oil control valve – Timing katup – Katup kontrol timing oli camshaft – Filter camshaft timing oil control valve – Camshaft timing sprocket assembly – ECM |
|
| P1510 | 54 | Sirkuit Sinyal Starter | – Open atau short dalam sirkuit sinyal starter – Open atau short dalam sirkuit speedo meter – ECM |
|
| P1520 | 51 | Sirkuit Switch A/C Malfungsi | – Open atau short dalam sirkuit sensor posisi throttle – Sensor posisi throttle – Short dalam sirkuit switch kontrol cooler (dengan heater) – Switch kontrol cooler assembly (dengan heater) – Short dalam cirkuit switch control temperatur A/C (tanpa heater) – Switch kontrol temperatur A/C (menyatu dengan switch kontrol heater assembly) (tanpa heater) – ECM |
|
| P1530 | 44 | Sistem Sinyal Sensor Temperatur Evaporator Air Conditioner | – Open atau short dalam sirkuit thermistor cooler No. 1 – Thermistor cooler No.1 – ECM |
|
| P1600 | 83 | Malfungsi pada Sirkuit Sinyal Immobiliser | – ECM | |
| P1601 | 81 | Malfungsi Sinyal Immobiliser | – Sistem engine immobiliser – ECU kunci transponder assembly (ECU Immobiliser ) – Open atau short dalam line komunikasi (wire-harness atau konektor) – ECM |
|
| P1656 | 74 | Malfungsi pada Sikuit OCV (Bank 1) | – Open atau short dalam sirkuit camshaft timing oil control valve – Katup kontrol timing oli camshaft – ECM |
|
Thus the article Membaca kode malfungsi
Finish the article Membaca kode malfungsi This time, hopefully can give benefits to you all. All right, see you in another article post.
You now read the article Membaca kode malfungsi With the link address https://bengkelkpm.blogspot.com/2024/03/membaca-kode-malfungsi.html
